VÅRTEGN: Våren bringer syklistene tilbake på veiene - ikke alle bilister er like fornøyd med det.

Er trafikkonflikten større i kommentarfelt enn på veien?

Hver vår vender syklistene tilbake til veiene – og debatten følger tett etter. Men hvor stor er egentlig konflikten mellom bilister og syklister, sammenlignet med bildet som tegnes i kommentarfelt og sosiale medier?

Publisert

Dette er en kommentar som gir uttrykk for skribentens egen mening.

Når våren nærmer seg, snakker vi gjerne om naturens tegn: Hestehov langs veikanten, trekkfugler som vender tilbake og lengre, lysere dager. Samtidig finnes det et annet vårtegn som er minst like sikkert, men langt mindre hyggelig – den årlige diskusjonen mellom bilister og syklister om hvem som har «rett» til veien.

Kondiskommentaren

Vårtegn – også i trafikken

For mange syklister er våren starten på utesesongen. Etter måneder med snø, is og trening innendørs, skal man ut i trafikken igjen. Samtidig har mange bilister vent seg til vintertrafikk med færre syklister på veiene. Trafikkbildet endrer seg raskt, og det kan skape frustrasjon – på begge sider.

Dermed er det ofte bare et tidsspørsmål før debatten blusser opp igjen – ikke lenge etter at vi har lagt bak oss vinterens diskusjoner mellom skiløpere og gående om bruk av skiløyper. Når snøen forsvinner, flytter uenighetene seg fra skisporet til asfalten.

Spørsmålet er likevel hvor stor konflikten faktisk er i hverdagen – og hvor mye som forsterkes gjennom debatt og kommentarfelt.

Et skjevt bilde

I kommentarfelt og sosiale medier kan det av og til virke som konflikten mellom bilister og syklister er svært stor. Innimellom kan man nesten få inntrykk av at man har havnet i en slags krigssone, hvor ubevæpnede syklister beveger seg blant pansrede kjøretøy.

I løpet av mange år som bilist har jeg sjelden opplevd syklister som et problem. Samtidig er det lett å finne eksempler på trafikanter – uansett transportmiddel – som kan gjøre dårlige vurderinger. Slik vil det alltid være når mange mennesker deler samme område.

Det avgjørende er likevel at de aller fleste trafikanter oppfører seg ansvarlig. De aller fleste – enten de kjører, sykler, går eller løper – ønsker først og fremst å komme trygt fram. Enkelthendelser får ofte stor oppmerksomhet, og kan dermed gi et inntrykk av en større konflikt enn mange opplever til daglig.

De fleste vil det samme

Som i mange andre situasjoner handler dette mye om evne og vilje til å forstå hverandre. Mange trafikanter har erfaring både som bilist, syklist og fotgjenger. De fleste av oss bytter rolle avhengig av situasjon og årstid. Det gir et godt utgangspunkt for forståelse.

Trafikken fungerer best når alle tar ansvar for egne valg og egen atferd. Ingen trafikantgrupper er feilfrie, og alle kan gjøre feilvurderinger. Nettopp derfor er det viktig med tålmodighet og romslighet i møte med hverandre.

Ofte handler irritasjon i trafikken mindre om hva andre faktisk gjør, og mer om hvordan vi selv håndterer situasjonene rundt oss. De færreste er ute i trafikken for å irritere andre. De fleste trafikanter oppfører seg nemlig bra og viser hensyn.

Vi kommer langt med gjensidig respekt og litt tålmodighet. Da kan våren handle mer om hestehov langs veikanten og mindre om krasse kommentarfelt.

Vårtegn: Hestehov langs veikanten markerer vårens ankomst.

Bjørn Johannessen

    Bjørn (født 1972) er utdannet elektronikkingeniør, men etter åtte års jobb på Ericsson ble han i mars 2005 ansatt i Kondis med hovedansvar for terminlista og produkttesting. Han har vært innom det meste av kondisjonsidretter, men alltid med hovedvekt på løping. En treningsvilje adskillig større enn talentet resulterte i en pers på 32.35 på mila (i – 2005  med "gammeldags" skoteknologi).

Powered by Labrador CMS