Kondis tester: Enda flere karbonsko

Testen stod også på trykk i Kondis nr. 7 - 2020

Jeg fikk faktisk tak i noen karbonsko til, så da ble det enda en artikkel. Og etter å ha løpt ganske mye med karbonsko, så har jeg kanskje endelig sett lyset. Det vil si at jeg nå skjønner forskjellene mellom gamle, klassiske løpesko og de nye med karbon.

For etter å ha løpt med karbonsko mange dager på rad, så merkes det ganske godt at karbonplaten har relativt stor betydning. Platen tar unna mye av trykket på foten, dermed også en god del av belastningen, noe som gjør at foten for eksempel på en maraton blir mindre sliten.

Bruk også klassiske løpesko
På en intervalløkt i går, med sko uten karbonplate, var det faktisk uvant å måtte bruke foten selv og, ikke minst, kjenne trykket på selve foten. Det tok litt tid før både fot og hode tilpasset seg.

Dette sier meg at det å kun bruke karbonsko absolutt ikke er lurt. Foten trenger aktivisering. Fra mitt ståsted så ser jeg klart at det å bruke klassiske løpesko på de rolige langturene blir enda mer viktig for å jobbe med muskulaturen i foten.

Henge med på kjøret
Jeg har denne gangen testet tre modeller. Alle er litt forskjellige, men når jeg nå vet hvordan det henger sammen, så er alle for så vidt like bra. Men vi alle har forskjellige preferanser i forhold til hva slags løpesko vi liker.

Det er også sånn at det til våren sannsynligvis kommer nye modeller fra flere merker. Det er allerede observert flere spennende modeller. Jeg får se om jeg klarer å henge med på det kjøret.

Les også:
Del 1 av testen av karbonsko (7 modeller)
Del 2 av testen av karbonsko (5 modeller)

ON Cloudboom

ON er et sveitsisk merke som jeg egentlig ikke hadde tenkt noe særlig på. Det jeg har testet av dem har liksom ikke virket verken bra eller komfortable, selv om jeg har sett at ganske gode utøvere har brukt merket.

Ergo hadde jeg ingen forhåpninger om denne skoen, og første tur var rett og slett en ganske dårlig opplevelse. Det spesielle med ON er sålen som består av x antall elementer med hull i. Disse presses sammen når du treffer underlaget. ON kaller det for clouds (skyer). Du lander mykt og får en eksplosiv takeoff. Og noe av essensen er mest mulig tid i lufta ved hjelp av skyene.

Første turen var som sagt dårlig. Andre turen var mye bedre, uten at jeg helt kan si hvorfor. Kanskje fordi skoen etter min målestokk er «tung», hele 239 gram i str. 43, som gjorde at jeg var skeptisk. Men skoen er faktisk ganske ok. Og speedboardplaten av karbon, kombinert med skyene, kommer veldig til sin rett i høy fart. Sålen er også avrundet og gjør at du ruller raskere gjennom steget. Meshen på skoen er veldig behagelig og sitter godt rundt foten.

Jeg tror også sålen tåler ganske mye slitasje, og skoen kan nok i litt større grad brukes på grus og lignende enn de modellene som er helt glatte. Totalen er at skoen er gøy å løpe med. Dog er jeg litt usikker på om den holder seg like bra på en maraton, litt fordi jeg oppfatter sålen som litt hard. Men fra 10 til 21 km vil fungere bra.

Vekt: 239 gram (i str. 43)
Dropp: 9 mm
Pris: 2200 kr

New Balance Fuelcell RC Elite

Denne modellen har jeg ventet på lenge! Og til slutt ble den mulig å få tak i. Ganske lett sko (211 gram i størrelse 42,5) og mye lettere enn Fuelcell TC (lest testen her). Denne modellen er noe helt annet enn sistnevnte. Sålen er ikke like glatt, faktisk mer ruglete, og det gjør at jeg tenker den kan være god på grus også. Jeg er litt usikker på om jeg syns en så ruglete såle er like kul på asfalt, men det kan være jeg venner meg til det. Skoen sitter godt på foten. Kanskje bitte litt trang - særlig i forfot. Skummet i mellomsålen er akkurat passe mykt og gjør at du føler det går sakte selv om du har ganske høy fart.

Jeg tenker at RC Elite nok er en ren maratonsko. Skal du løpe typ 10 km fart på under 4 min/km, så føler jeg at skoen blir treg. Hele steget tar litt lenger tid. Derfor passer skoen best på maraton.

Totalt sett er jeg litt skuffet. Jeg tenkte dette skulle være en lett og kvikk sko som tvinger deg opp i høy fart, men den leverer faktisk ikke helt der. Så altså: bruk denne på maraton!

Holdbarheten på skoen føles også som den er litt over snittet. Der er den i samme gate som lillebroren TC.

Vekst: 211 gram (i str. 42,5)
Dropp: 9 mm
Pris: 2500 kr

Adidas Adizero Adios Pro

Endelig leverer Adidas! Denne skoen er mye bedre enn Adizero Pro (les testen her). For der Adizero Pro var litt daff, så er denne morsommere å løpe med. Skoen har karbonplate bak og karbonstaver i forfot. Sånn omtrent en stav per tå. Dette skal gjøre energitapet enda mindre. Adidas om det altså, men det kjennes ganske ok ut.

Den store forskjellen er uansett skummet - som er Lightstrike PRO. Den er tjukk, men superlett. Ikke noe boost-materiale i det hele tatt. Det kjennes som om boosten bare hadde ødelagt.

Overdelen er Celermesh her også, som på Adizero Pro. Og Celermesh er perfekt. Mykt, behagelig og luftende. Adios Pro sitter også veldig godt på foten og virker ikke så løs som Adizero Pro gjør.

Totalt sett virker dette som en sko Adidas har brukt litt mer tid på. Den har mer kvalitet. Sålen er helt glatt, så det skal bli spennende å se over tid hvordan den slites. Høyden gjør at skoen kan virke litt ustabil, men det samme synes jeg om Nike Alphafly også. Relativt lett er den også: 227 gram i størrelse 42,5. Altså ganske lik Alphafly i vekt, men Adios føles ganske mye lettere å løpe med. Den er også ganske mye billigere. På distanse tenker jeg 21 og 42 km er perfekt. Noen vi helt sikkert bruke den på 10 km også, men der syns jeg skoen blir for høy og gjør at følelsen med underlaget blir dårligere.

Vekt: 227 gram (i str. 42 2/3)
Dropp: 8 mm
Pris: 2149 kr

Raske sko:Den aller viktigste "egenskapen" til en løpesko er å ha en god løper oppi skoene. Da Karoline Bjerkeli Grøvdal i midten av oktober imponerte med ny norsk bestenotering på 10 km gateløp, med tiden 30:32, var det "karbonskoen" Adidas Adizero Adios Pro hun hadde på beina. Og i denne artikkelen kan du lese hva Tim Bennett synes om skoene. (Foto: Kjell Vigestad)

Les også:
Del 1 av testen av karbonsko (7 modeller)
Del 2 av testen av karbonsko (5 modeller)